羅布泊這件事兒最近傳的挺廣的，各種解釋有很多，我只想說(shuō)一件事，讓所有人都能買(mǎi)得起越野車(chē)，其實(shí)是一件很悲哀的事情。

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或者說(shuō)，消費(fèi)走在普及前邊，是一件特別悲哀的事情。

從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，能夠日行千里，極速200km/h的汽車(chē)本身就是一個(gè)難以馴化、非常危險(xiǎn)的工業(yè)產(chǎn)品，很多人忽視了一點(diǎn)：開(kāi)車(chē)是一個(gè)危險(xiǎn)系數(shù)極高的行為。

所以我經(jīng)常跟身邊的朋友說(shuō)，開(kāi)車(chē)一定要注意安全，即便是在市區(qū)開(kāi)車(chē)也要全神貫注。

越野車(chē)和跑車(chē)是兩個(gè)更加極端的產(chǎn)品，前者挑戰(zhàn)生命的極限，后者挑戰(zhàn)速度的極限，面對(duì)這些挑戰(zhàn)極限的產(chǎn)品，我們要做的首先就是強(qiáng)化自己的認(rèn)知和思維。

所以羅布泊事件一出，不少人都跳出來(lái)科普。

科普是對(duì)的，因?yàn)橄M(fèi)行為一定要走在認(rèn)知后邊，要對(duì)越野有全面的認(rèn)知，對(duì)無(wú)人區(qū)有全面的認(rèn)知，對(duì)車(chē)輛的可靠性、穩(wěn)定性和自身的極限有足夠的認(rèn)知。

我的邏輯是，造一臺(tái)越野車(chē)很簡(jiǎn)單，買(mǎi)一臺(tái)越野車(chē)更簡(jiǎn)單，但想要駕馭一臺(tái)越野車(chē)卻是一件很難的事情。

所以我們來(lái)看全球市場(chǎng)，其實(shí)任何一個(gè)市場(chǎng)的越野車(chē)定價(jià)都不低，無(wú)論是中東、日本、北美還是澳洲，越野車(chē)的價(jià)格其實(shí)都不是工薪階層能夠輕易買(mǎi)得起的。

一方面是制造成本的確高，另一方面是疲于生計(jì)的工薪階層本身也沒(méi)有足夠多的認(rèn)知建設(shè)，所以殘酷一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，越野車(chē)本身就不是賣(mài)給工薪階層的。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展速度太快，自主品牌抓住每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)不放過(guò)，快速的打造“高標(biāo)準(zhǔn)”車(chē)輛，讓很多人能夠以更低的價(jià)格買(mǎi)到能夠出去越野的車(chē)型。

比如說(shuō)10萬(wàn)出頭的長(zhǎng)城炮、20萬(wàn)級(jí)的坦克300、BJ40，這些產(chǎn)品的確強(qiáng)勢(shì)，在全球范圍內(nèi)都是最低價(jià)格、最強(qiáng)性能的越野車(chē)。

一萬(wàn)多、兩萬(wàn)多美金，全球市場(chǎng)都沒(méi)這種車(chē)，從消費(fèi)選擇上來(lái)說(shuō)是好的。

但前提是，我們的文化普及有沒(méi)有做到，每一個(gè)真正刷卡買(mǎi)越野車(chē)的人是不是真的懂得越野是什么，是不是真的會(huì)在越野時(shí)精準(zhǔn)的操作車(chē)輛走出泥潭，是否能夠在每一次越野的時(shí)候準(zhǔn)備足夠的補(bǔ)給用品。

很顯然，絕大多數(shù)越野車(chē)用戶(hù)都沒(méi)有這種意識(shí)形態(tài)的建設(shè)。

其實(shí)退一步來(lái)看，真正會(huì)玩越野的人非常少，因?yàn)橥嬖揭氨旧砭褪且患O其耗費(fèi)能量的事情，金錢(qián)、時(shí)間、精力、人脈關(guān)系都是一種考驗(yàn)，所以真正會(huì)越野、能越野、敢越野的人極其少。

但國(guó)內(nèi)的越野車(chē)銷(xiāo)量攀升速度非?？?，每年以幾十萬(wàn)的速度增量，但其實(shí)本質(zhì)上這些買(mǎi)越野車(chē)的人根本不懂什么叫越野。

穿越無(wú)人區(qū)這是一件極其危險(xiǎn)的事情，不是一臺(tái)性能足夠強(qiáng)勢(shì)的車(chē)就能夠完成的工作，背后需要大量的工作、強(qiáng)大的認(rèn)知體系以及足夠出色的細(xì)節(jié)把控，才有可能全身而退。

區(qū)區(qū)幾臺(tái)皮卡，在沒(méi)有認(rèn)知和準(zhǔn)備、技術(shù)、細(xì)節(jié)的支撐下，是不可能完成無(wú)人區(qū)穿越的。

所以我們說(shuō)，在沒(méi)有強(qiáng)大、完善的越野認(rèn)知文化建設(shè)之前， 讓所有人都能輕松買(mǎi)得起越野車(chē)，是一件很悲哀的事情，因?yàn)榭傆泻芏嗳藭?huì)抱著“我可以”的態(tài)度，去測(cè)試生命的脆弱和無(wú)力。